Visite pré réception CCMI à Genas

Le Rhône compte 1 914 667 habitants répartis dans 266 communes. La Métropole de Lyon, très urbanisée, offre peu de terrains pour une maison individuelle : la construction de maisons se concentre dans l’Est lyonnais, de Genas à Saint Pierre de Chandieu, dans le sud du département autour de Mions, Brignais, Mornant ou du pays de l’Ozon, dans les Monts du Lyonnais vers Vaugneray et L’Arbresle, et au nord dans le Beaujolais et le Val de Saône, d’Anse à Belleville en Beaujolais. Les sols y sont variés : graviers fluvio glaciaires de l’Est lyonnais, argiles du Val de Saône, terrains en pente des monts, ce qui rend l’étude géotechnique indispensable avant de concevoir les fondations.

Chaque terrain à Genas a ses contraintes : règles du plan local d’urbanisme, prescriptions du lotissement, servitudes, raccordements aux réseaux, nature du sol. Le contrat de construction et la notice descriptive doivent en tenir compte, et l’expert vérifie, à chaque visite, que l’ouvrage réalisé respecte ces données de départ.

Le contexte local influence les points sensibles de la fin de chantier : gestion des eaux de pluie autour de la maison, enduits, menuiseries, raccordements. L’expert les examine avant la réception pour que les reprises aient lieu à temps.

Faire construire à Genas quand on vit et travaille ailleurs dans le Rhône impose une organisation : planning tenu à jour par le constructeur, photos à chaque étape, échanges écrits avec le conducteur de travaux, et visites d’expert aux étapes où les ouvrages sont visibles. Cette méthode remplace la présence quotidienne que le maître d’ouvrage ne peut pas assurer.

L’expert, indépendant du constructeur, ne réalise aucun travaux. Son rôle est de vérifier la conformité aux plans, à la notice descriptive et aux règles de l’art, et de vous dire ce qu’il faut demander au constructeur avant l’étape suivante.

À l’extérieur, l’expert examine les façades et les enduits, l’aspect et la continuité, les fissures, les appuis de fenêtre et les seuils, les éléments de toiture visibles depuis le sol, les gouttières et les descentes pluviales, les abords et leur pente, les regards et les raccordements visibles, la terrasse et les accès lorsqu’ils sont compris dans le contrat.

Il compare l’aspect extérieur au permis de construire et à la notice descriptive : teintes, matériaux, ouvertures, hauteurs.

Ouvrir chaque robinet, vérifier l’écoulement, actionner les volets, mettre en marche la ventilation, observer les bouches, tester les prises lorsque l’électricité est raccordée : ce contrôle fonctionnel révèle des défauts invisibles à l’œil nu.

La visite pré réception se programme deux à quatre semaines avant la date de réception, lorsque les finitions sont achevées ou presque. Trop tôt, plusieurs éléments ne sont pas encore posés. Trop tard, le constructeur n’a pas le temps de reprendre les défauts.

Demandez au constructeur la date prévisionnelle de réception dès qu’elle se précise. Un échange écrit simple permet de caler la visite au bon moment.

Fissure d’enduit sous un appui de fenêtre. Porte intérieure qui frotte. Volet roulant bruyant ou bloqué. Joint de silicone absent autour d’une baignoire. Carreau fêlé. Plinthe décollée. Bouche de ventilation absente dans une salle d’eau. Évacuation lente. Peinture non terminée sur un plafond. Descente pluviale non raccordée. Abords en pente vers la façade.

Chacun de ces points se reprend facilement s’il est signalé avant la réception.

Avant la réception, la maison reste sous la garde du constructeur. La visite pré réception s’organise donc avec lui : vous l’informez par écrit de la venue d’un expert et convenez d’un créneau. Un constructeur accepte en principe cette visite, qui facilite aussi leur propre préparation de la réception.

Le jour de la visite, l’électricité et l’eau doivent idéalement être raccordées pour permettre le contrôle des équipements. Si ce n’est pas le cas, l’expert le note et reporte ces vérifications au jour de la réception. Il intervient avec les équipements de sécurité nécessaires et sans gêner les entreprises encore présentes sur le chantier.